Połączenia prądowe dla kolei
IZAR produkuje połączenia z plecionki, linek i blaszek miedzianych, które w podstacjach trakcyjnych i pojazdach szynowych przewodzą prąd mimo ciągłych drgań i ruchu.
Miejsce pracy
W podstacji i w pojeździe
W podstacji trakcyjnej połączenia spinają prostowniki, rozdzielnice i zasilacze sieci. W pojeździe łączą urządzenia na ruchomych częściach: pudle, wózkach i pantografie.
Co musi wytrzymać
Ciągłe drgania
Jadący pojazd drga bez przerwy. Połączenie nie może pękać ani luzować styku.
Ruch w wielu kierunkach
Pudło, wózek i pantograf poruszają się względem siebie. Połączenie pracuje w pionie i w poziomie.
Duży prąd w podstacji
Prostowniki i rozdzielnice podstacji przenoszą duże prądy. Tam liczy się przekrój i stabilny pakiet.
Rodzaje i typy połączeń
Co pasuje w tym miejscu
Połączenia z linek okrągłych
Najbardziej elastyczne ze wszystkich połączeń: do ciągłego ruchu we wszystkich kierunkach, z końcówkami płaskimi lub oczkowymi.
Połączenia elastyczne z blaszek miedzianych zgrzewanych
Pakiet blaszek do szyn podstacji. Przy prądach zwarciowych zachowuje się stabilniej niż plecionka.
Zapytanie
Co podać w zapytaniu
- Prąd [A] albo przekrój [mm²]
- Kierunek i zakres ruchu
- Końcówki: płaskie lub oczkowe, wymiary i otwory
- Druty gołe czy cynowane
- Długość i izolacja
- Ilość
Pytania
Krótko o doborze
Które połączenie wytrzyma ruch w pojeździe szynowym?
Linka PLG albo plecionka PG. PLG z miękkich drutów miedzianych jest najbardziej elastyczna ze wszystkich połączeń i pracuje we wszystkich kierunkach, przy przekrojach linek od 6 do 185 mm². PG z płaskiej plecionki przejmuje ruch w pionie i poziomie przy przekrojach do 6 000 mm².
Czy linki PLG mogą być cynowane?
Tak. Linki PLG powstają z miękkich drutów miedzianych, gołych lub cynowanych, skręconych ze skokiem 8–20 średnic gotowej linki, z zaciskanymi końcówkami płaskimi lub oczkowymi.
Opisz miejsce montażu
Prąd, wymiary styku i ruch, który połączenie ma przejąć, albo rysunek. Dział handlowy dobierze rodzaj i typ połączenia oraz przygotuje ofertę.